В 2012 году Почта России доставила товаров из-за рубежа на 80 млрд. руб.
По итогам 2012 года отмечен значительный рост объемов корреспонденции, поступающей в Россию из-за рубежа. За год российские адресаты получили из-за рубежа около 30 млн. почтовых отправлений, большая часть которых с товарными вложениями. Учитывая то, что, по данным экспертов, средняя стоимость покупки в зарубежных интернет-магазинах составила 2,7 тыс. рублей, суммарно в 2012 году российские потребители потратили около 80 млрд. рублей на товары в зарубежных интернет-магазинах, доставленные им Почтой России.
Более чем вдвое с 8 до 17 % выросла в прошлом году доля почтовых отправлений в Россию в общем объеме китайского почтового экспорта. По предварительным подсчетам в 2012 году россияне получили из Китая только заказных мелких пакетов около полутора миллионов. Причем, самый значительный рост почтового трафика из Китая в Россию пришелся на последние два месяца прошлого года.
Так, по данным китайской стороны, в ноябре и декабре в Россию было доставлено 2270 и 2754 т. письменной корреспонденции, что соответственно на 47% и 78% больше, чем в ноябре и декабре 2011 года. Посылок из Китая в Россию за этот же период доставлено 380 и 477 т., а рост к ноябрю и декабрю 2011 года составил 198% и 279%.
По данным Почты Италии, объем почтовых отправлений в Россию вырос здесь в полтора раза. Напомним, что Почта России и Poste Italiane ранее заявили о намерении создать совместный интернет-магазин.
Об увеличении объема отправлений российским адресатам заявляет и Почта Великобритании. Значительный рост за 2012 год показал объем корреспонденции в Россию из США, он составил 26%. В пиковый период, в ноябре-декабре прошлого года, российским получателям было доставлено около 660 т. почтовых отправлений из США, против 570 т. за тот же период 2011 года.
В целом, по прогнозным данным доля международных отправлений в общем объеме пересылаемой Почтой России корреспонденции составила около 20%.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков