Вместимость на рынке внутриевропейских контейнерных перевозок выросла за год на 18%
За рубежом | Контейнеры | Логистика | Март 05, 2024, 13:12
По данным Alphaliner, совокупная вместимость на рынке внутриевропейских контейнерных перевозок увеличилась за год на 173 тыс. TEU – это почти +18% год к году.
Лидерами по абсолютному приросту стали топ-3 компаний, но в обратной последовательности. Maersk больше всех увеличил предложение тоннажа в этом сегменте – на 22% или на 23,8 тыс. TEU. На втором месте по абсолютному приросту CMA CGM (+23,1 тыс. TEU), на третьем MSC (+22,8 тыс. TEU) – однако они увеличили вместимость ниже среднерыночного показателя и сократили долю рынка.
COSCO стал одним из всего двух перевозчиков в топ-12, сокративших вместимость на европейских сервисах. Резко выросло предложение малых перевозчиков, которые прибавили свыше 50 тыс. TEU. В результате доля операторов, не вошедших в топ-12, возросла почти до 16% по сравнению с 13% годом ранее.
Новости по теме
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
15 крупнейших контейнерных портов Европы увеличили оборот в 2025 году на 2,6%
По оценкам аналитического проекта PortsEurope, совокупный контейнерооборот 15 крупнейших контейнерных
-
Главой наблюдательного совета Hapag-Lloyd AG стал правая рука Клауса-Майкла Кюне
До этого Карл Гернандт 16 лет возглавлял Kühne Holding AG
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
