Выручка Hapag Lloyd за III квартал составила 9,7 млрд евро
Компании | Логистика | Статистика | Ноябрь 17, 2022, 11:41
Немецкий линейный оператор Hapag-Lloyd сообщил, что его выручка за третий квартал составила 9,7 млрд евро. В соответствии с базовыми тенденциями рынка отрыв от показателей прошлого года сократился до 56% с 76% по итогам первого полугодия. Операционная прибыль EBIT составила 5,2 млрд евро, что почти на 80% больше, чем годом ранее. Однако после первых шести месяцев разница с прошлогодними показателями была почти троекратной.
Согласно отчету, средняя ставка фрахта за третий квартал составила 3,1 тыс. долларов США за единицу TEU, что почти на 40% больше, чем годом ранее, и на 9% больше средней ставки за первые шесть месяцев.
Однако, несмотря на снижение спроса на контейнерные перевозки в целом по рынку, объемы перевозок Hapag-Lloyd не падают: с прошлого года они стабильно держатся в районе 3 млн TEU за квартал. При этом данные по динамике объемов в разрезе основных географических сегментов рынка свидетельствуют о том, что немецкий оператор значительно поменял структуру своего портфеля сервисов в пик пандемии. С прошлого года почти удвоились объемы перевозок на маршрутах на/из Латинской Америки и Азии, при этом почти вдвое сократились объемы на маршрутах в регионе Европа/Средиземноморье/Африка. Также выросла доля Трансатлантических перевозок. Важно отметить, что рост произошел не тогда, когда на этот рынок стали переориентироваться все по мере замедления спроса на Транстихоокеанские перевозки, а тогда, когда маршруты Азия-Северная Америка были самыми прибыльными и востребованными. Также и в других сегментах, где Hapag Lloyd наращивал или снижал объемы: прямой корреляции с динамикой ставок нет – это явно не конъюнктурные движения.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам