НЛЭ приступил к реализации проекта по обустройству ж/д грузового фронта
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Июль 05, 2021, 10:19
Группа НМТП сообщает, что АО «НЛЭ» (входит в Группу НМТП) получило разрешение на строительство и начало реализации проекта по обустройству железнодорожного грузового фронта на 3-м производственном районе, что позволит осуществлять приемку контейнерных проездов одновременно на двух фронтах.
В настоящее время АО «НЛЭ» обладает полноценным железнодорожным грузовым фронтом. На 2-ом производственном районе АО «НЛЭ» общей площадью 85 750 м2 расположены пути № 16, 17, 18 полезной длиной 1032,9 п.м. и вместимостью 72 платформы с площадками под хранение крупнотонажных контейнеров. Вместимость площадки составляет 5 000 TEUs. Грузовые операции на действующем ж/д фронте осуществляются при помощи крана на рельсовом ходу RMG г/п 41 тн и/или погрузчиков типа ричстакер г/п 45 тн. Грузовые операции на площадке хранения обеспечиваются козловыми кранами типа RТG г/п 41 тн и/или погрузчиками типа ричстакер г/п 45 тн. Ярусность хранения контейнеров – от 2-х до 5-ти.
В рамках проекта предусматриваются работы по организации железнодорожного грузового фронта для погрузки и выгрузки контейнеров с/на железнодорожный транспорт (к реализации принята схема 4-х путного ЖГФ, позволяющего принять 92 платформы (тип 13-401) по 23 платформы на каждый путь). Будут созданы 31 000 м2 складских площадок для временного хранения контейнеров, вытарки, затарки и проведения таможенных операций. Также будут организованы технологические проезды и инженерные коммуникации.
Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию – февраль 2022 года.
А чем это обернется, читайте в Контейнером отчете InfraNews по итогам полугодия
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков