Не надо истерик Краха не будет
Исследования | Ноябрь 17, 2008, 18:15
Грузооборот морских торговых портов РФ вырос в январе-октябре 2008 г по сравнению с тем же периодом прошлого года на 1,6% до 380,5 млн.т. В том числе перевалка сухих грузов выросла на 5,6% до 161,9 млн.т.; объем перевалки наливных грузов сократился на 1,2% и составил 218,7 млн.т.
Что будет дальше, как закончится год? Прямые проекции, непосредственные и интегральные прогнозы. Разными способами можно добиться точного прогноза. Немало важным в ситуации с российским стивидорным рынком можно считать и эмоциональный, интуитивный прогноз от аналитиков. Если конечно, эти аналитики, как мы, работают в отрасли более 10 лет.
Результаты 2008г сегодня уже очевидны. Отрасль закончит год с небольшим минусом и войдет в первый квартал реально недозагруженой. Ситуация с новыми проектами, если они не касаются контейнеров или терминалов внутри вертикально-интегрированных сырьевых холдингов, весьма плачевная. Кризис ударит по ним в первую очередь.
Что будет в конце следующего года? Очевидно, что у процесса пока несколько сценариев. И от нас – от отрасли они не зависят
В начале – сырьевики и переработчики, потом реакция на экономику у РЖД и только потом накроет стивидоров.
Пережить первые полгода и расти снова с низкой базы.
Зато цифры будут нормальные.
Но позже.
План исследования
1. Вводная 2. Итоги 2008г a. Северо-Запад и Прибалтика b. Север РФ c. Дальний Восток d. Юг России и Украина e. Рейтинг стивидоров по 2007г f. Рейтинг стивидоров в 2008г 3. Проблемы горно- и нефтедобывающих отраслей 4. Проблемы загрузки железных дорог 5. Предположения РЖД по падению грузооборота a. Углеводороды b. Горнорудные материалы c. Лес d. Генеральные грузы e. Минерально-строительные грузы f. Сельскохозяйственные грузы g. Прочие 6. Тарифы РЖД на 2009г и их влияние на грузоперевозки 7. Перспективы бассейнов на 2009г 8. Проценты утилизации мощностей стивидорных компаний 9. Финансовое состояние стивидоров на конец 2008г и прогноз на 2010г 10. Перспективы окончания инвестпроектов в стивидорной отрасли, с их полным перечнем 11. Прогноз на 2009г по бассейнам, стивидорам и номенклатурам. 12. Прогноза до 2014-15гг по бассейнам, стивидорам и номенклатурам.
В исследовании 150 страниц Стоимость исследования – 40 тыс. руб.
Для покупателей на Украине – 8 тыс. гривен (внутриукраинский перевод на юридическое лицо)
Новости по теме
-
Анализ рынка рефперевозок по итогам 9 месяцев 2025 года
Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам января-сентября 2025 года
-
Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам 9 месяцев 2025 года
Исследование танк-контейнерного рынка России по итогам 9 месяцев 2025 года
-
Обзор внешней торговли Индии за I полугодие 2025 года
Подробный анализ внешней торговли Индии по данным таможенной статистики и международных источников
Свежие новости
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
FESCO отправила первую партию пшеницы в контейнерах из Красноярска во Вьетнам
Железнодорожная часть маршрута пройдет от Красноярска до Владивостока, откуда контейнеры доставят морем в Хайфон
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
-
Начались работы по реконструкции пункта пропуска Адлер на границе с Абхазией
Пропускная способность погранперехода увеличится в 9,5 раз к 2027 году