Инвестпрограмма «Транс Синергии» на 2023 год составит 10 млрд рублей
Информация | Компании | Контейнеры | Январь 27, 2023, 19:58
Интермодальный контейнерный оператор «Транс Синергия» в 2023 году направит 10 млрд рублей на развитие терминальной сети и увеличение парка контейнеров. Об этом в ходе онлайн-заседания экспертного клуба Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) рассказал исполнительный директор компании Станислав Станкевич.
По его словам, 3 млрд рублей будет направленно на развитие терминала на станции Люберцы Московской железной дороги, запущенного в эксплуатацию летом 2022 года. За счёт этих инвестиций его мощность вырастет до 300 тыс. TEU.
Кроме того, в этом году, в рамках подписанного на ВЭФ-2022 соглашения, компания начнёт строительство нового ТЛЦ в Иркутске. «Контейнерный терминал там не является основным активом: это земельная площадь более 400 га, где терминал займет небольшую долю. Основной объём площадей будет выделен под склады, создание зоны СВХ. Также совместно с Корпорацией развития Иркутской области мы создадим там место для привлечения зарубежных инвесторов, в первую очередь китайских», – рассказал Станислав Станкевич.
Ещё одним новым для «Транс Синергии» проектом станет создание контейнерного терминала на Дальнем Востоке. По словам Станислава Станкевича, сейчас компания ищет подходящий земельный участок под терминал, в 2023 году планируется направить 50 млн. рублей на проектно-изыскательные работы по этому проекту.
Буквально на следующей неделе, по словам Станислава Станкевича, начнется строительство тылового терминала в Новороссийске, который будет обслуживать судоходную линию «Транс Синергии» Стамбул – Новороссийск, которая сейчас пользуется терминалом «Новорослесэкспорт» (входит в группу НМТП).
Инвестпрограммой «Транс Синергии» на 2023 год запланировано и увеличение парка контейнеров. «Мы планируем в 2023 году покупку только 20-футовых универсальных контейнеров в количестве 1 тыс. единиц. Эта сумма, с учётом снижения стоимости контейнеров, незначительная: в 200 млн рублей мы укладываемся», – подытожил Станислав Станкевич.
Новости по теме
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара
Стороны отметили прогресс в вопросах выкупа земель и освобождения проекта от налогов и сборов
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
Контейнерооборот “Глобал Портс” в III квартале возобновил рост
после спада на протяжении пяти кварталов подряд
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год