Выручка SNCF выросла в 2023 году, но не за счет грузоперевозок и логистики
За рубежом | Компании | Логистика | Финансы | Март 01, 2024, 16:27
Французская железнодорожная корпорация SNCF получила за 2023 год выручку 41,76 млрд евро, что на 0,7% больше, чем годом ранее. Операционная прибыль EBITDA сократилась на 3% до 6,4 млрд евро, чистая прибыль составила 1,3 млрд евро, по сравнению с 2,4 млрд евро в 2022-м. В структуре выручки рост показали все дивизионы группы, кроме грузоперевозок и логистики.
Выручка логистического оператора группы GEODIS снизилась за прошлый год до 11,6 млрд евро (-15%; -22% скорректированная динамика без учета изменения обменных курсов и структуры группы). Спад в том числе обусловлен нормализацией фрахтовых ставок и снижением объемов операций. GEODIS сократила объемы авиафрахта на 14%, морского фрахта – на 11%. Операционная прибыль сократилась с 1,2 млрд евро в 2022 году до 1,1 млрд евро.
Выручка оператора грузовых железнодорожных перевозок составила 1,7 млрд евро, -0,5% г/г, операционная прибыль 128 млн евро, -37% г/г. Ухудшение финансовых показателей отчет SNCF объясняет, в первую очередь, эффектом забастовок в рамках кампании против пенсионной реформы, а также сокращения объемов промышленного производства, прежде всего, металлургической и химической отраслей.
SNCF планирует реструктуризацию своего грузового оператора Fret SNCF в соответствии с требованиями Европейской Комиссии. Проведенное ЕК в 2023 году расследование показало, что финансовая помощь, предоставленная правительством Fret SNCF в период с 2007 по 2019, исказила конкуренцию на рынке железнодорожных грузоперевозок. SNCF не сообщает, как именно будет проводиться реструктуризация, отмечается лишь, что перед ней стоит очень непростая задача, с одной стороны, выполнить требования ЕС, касающиеся обеспечения справедливых условий конкуренции на рынке железнодорожных грузоперевозок, а с другой, сохранить все ключевые активы Fret SNCF и не допустить отток грузов с железных дорог на автомобильный транспорт.
Новости по теме
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года