Южная Корея завершила первый коммерческий рейс по Севморпути
Южнокорейское судно Hyundai Glovis завершило первый коммерческий рейс, доставив груз из Европы в Азию по арктическому маршруту вдоль Северного морского пути, прибыв в южнокорейский порт Гваньянг 21 октября 2017 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на SeaTrade Maritime.
Hyundai Glovis 16 сентября отправилось из порта Усть-Луга с грузом из 44 тыс. тонн нафты. Дистанцию протяженностью 15 тыс. километров вдоль СМП судно преодолело за 35 суток.
Предполагалось, что при средней скорости 12 узлов в час рейс займет 10 суток. Задержки на пути были вызваны плохими погодными условиями и занятостью российских ледоколов.
Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи отметило, что СМП имеет огромный потенциал для обслуживания грузовых перевозок, но препятствием для этого является недостаток ледоколов и низкий спрос со стороны грузоотправителей.
При этом, по мере того, как многие страны заявили о намерении осваивать ресурсы в Арктике, растет спрос на грузоперевозки по СМП. С другой стороны климатические изменения обуславливают увеличение продолжительности сезона навигации в Арктике.
Правительство Южной Кореи объявило, что планирует усилить сотрудничество с Россией и другими странами в сфере освоения Арктики и намерено поддерживать южнокорейские судоходные компании в развитии операций вдоль СМП.
Новости по теме
-
Грузооборот портов Астраханской области в 2026 году может превысить 6 млн тонн
Основу грузооборота составило зерно — 45% общего объема
-
НТК увеличила объем плановых ремонтов подвижного состава на 66%
Основной объем ремонтов пришелся на полувагоны
-
Сьерра-Леоне в партнерсве с китайским балкерным перевозчиком создаст национальную судоходную компанию
Китайский судоходный оператор Zhejiang Xiehai получит 70% акций SLOSCO, которая должна получить флот из 50 судов
Свежие новости
-
Грузооборот портов Астраханской области в 2026 году может превысить 6 млн тонн
Основу грузооборота составило зерно — 45% общего объема
-
НТК увеличила объем плановых ремонтов подвижного состава на 66%
Основной объем ремонтов пришелся на полувагоны
-
Казахстан направит $14,2 млрд на строительство и модернизацию инфраструктуры до 2029 года
Правительству ещё предстоит подготовить план реализации и определить перечень объектов по регионам
-
Немецкие грузо-пассажирские ВСМ не привлекают грузы
на трёх линиях ВСМ фактический грузовой трафик в 2025 составлял всего около 1% от первоначально прогнозировавшегося
-
Инвестиционный порог для малого бизнеса в Арктике и на Дальнем Востоке могут снизить в 10 раз
Минимальный объем инвестиций для малого и среднего бизнеса предложили сократить со 100 млн до 10 млн рублей