Грузооборот порта Силламяэ в 2012 году вырос на 33%
Новости | Статистика | Январь 14, 2013, 17:54
Грузооборот порта Силламяэ в 2012 году вырос на 33% к уровню 2011 года – до 6,564 млн. т.
Рост был достигнут за счет работы терминалов Alexela Sillamäe, BCT, Silsteve и Tankchem. Наиболее значимыми событиями 2012 года для порта стали запуск компанией ULS Global Group паромной линии между Силламяэским и Усть-Лужским портами, соединившей два глобальных экономических пространства ЕС и ЕЭП (Россия, Казахстан, Белорусия), а также работы по строительству контейнерного и общегрузового терминала.
Кроме этого, в прошлом году были расширены железнодорожные приемоотправочные пути на территории порта до 14 – построены 4 новых железнодорожных ветки. Был удлинен и достроен туннель под железнодорожными путями для автотранспорта.
Новости по теме
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
