Перевалка удобрений в портах России выросла в 2024 году на 16%
Новости | Порты | Статистика | Февраль 04, 2025, 14:29
По итогам 2024 года портами России перевалено 42,5 млн тонн химических и минеральных удобрений, что больше, чем годом ранее на 15,7% (+5,8 млн тонн), согласно данным Морцентра-ТЭК. Около 85% всего объема перевалили порты Балтийского бассейна – более 36 млн тонн, а рост год к году составил 22% (+6,5 млн тонн). Относительно уровней 2020 – 2021 годов объем перевалки удобрений в балтийских портах вырос почти в 3 раза.
Как ранее сообщал InfraNews, столь значительный рост перевалки удобрений обусловлен растущими объемами экспорта белорусских удобрений. В 2022 году вследствие санкций и ограничений экспортный грузопоток белорусских удобрений переориентировался с портов Литвы на порты России. По данным агентства Metals & Mining Intelligence (MMI), за первые три квартала 2024 года транзит калийных удобрений через территорию РФ вырос на 15%. Более 70% всего объема было отправлено на экспорт через порты Балтийского бассейна. Крупнейшими отправителями являются ОАО «Беларуськалий» и ОАО «ГродноАзот».
Растущий спрос на перевалку стимулирует инвестиции в развитие и переоборудование терминальных мощностей, оставшихся без грузов из-за резкого сокращения объемов торговли с Европой. Так, в 2023 году на терминале «Балтийский судомеханический завод» (БСМЗ) в порту Санкт-Петербург заработал комплекс по перевалке минеральных удобрений перспективной мощностью до 10 млн тонн. В конце 2024 года на строящемся терминале «Порт Фавор» в порту Усть-Луга Ленинградской области открыт комплекс по перевалке жидкого аммиака. В 2025 году через новый комплекс планируется отправить на экспорт 1 млн тонн опасного груза, а в 2026 году – 1,5 млн тонн. Стивидорный холдинг «Глобал Портс» закупил парк специализированных контейнеров и дооборудовал контейнерные терминалы в портах Усть-Луга и Санкт-Петербург для перевалки на них удобрений.
Одновременно с этим, в Азово-Черноморском бассейне перевалка удобрений по итогам 2024 года сократилась год к году на 18% (-0,7 млн тонн) до 3,5 млн тонн, что соответствует уровню 2020 – 2021 годов. Порты Арктического бассейна нарастили перевалку на 3,5% (+0,1 млн тонн) до 2,8 млн тонн, что, однако, меньше уровня 2021 года.
В целом совокупный грузооборот портов России по итогам 2024 года составил 886 млн тонн, что на 2% меньше, чем годом ранее. Портами Балтийского бассейна за год было перевалено 273 млн тонн (+0,6%). Помимо удобрений, в портах Балтики значительно выросла перевалка руды (+59%) и зерна (+31% год к году).
Новости по теме
-
Несмотря на неблагоприятные для контейнерной индустрии прогнозы, рынок купли-продажи судов необычно активен в январе
Самым активным покупателем вновь стал MSC
-
Новороссийские терминалы ГК «Дело» отчитались об итогах перевалки в 2025 году
Контейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6%
-
Мурманский балкерный терминал отправил первое судно с калийными удобрениями
Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калия
Свежие новости
-
Несмотря на неблагоприятные для контейнерной индустрии прогнозы, рынок купли-продажи судов необычно активен в январе
Самым активным покупателем вновь стал MSC
-
Новороссийские терминалы ГК «Дело» отчитались об итогах перевалки в 2025 году
Контейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6%
-
Мурманский балкерный терминал отправил первое судно с калийными удобрениями
Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калия
-
Jyske Bank прогнозирует Maersk убытки уже с первого квартала нового года
На 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 года
-
В контексте возможного нового обострения на Ближнем Востоке CMA CGM вновь отправил суда в обход Африки
Решение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости