Объем американского фонда перестрахования военных рисков для судов в Персидском заливе увеличен вдвое с вхождением в проект шести новых участников
За рубежом | Новости | Апрель 06, 2026, 16:02
С участием 6 новых страховщиков объем американской программы перестрахования военных рисков для судов в Персидском заливе увеличен с $20 млрд до $40 млрд.
Американское государственное агентство развития DFC запустило программу морского перестрахования для судов, проходящих через Персидский залив и Ормузский пролив.
Программа включает три вида страхования военных рисков: War Hull Risk Insurance (корпус судна), War P&I Insurance (ответственность перед третьими лицами) и War Cargo Insurance (страхование груза).
Программа устроена как государственно-частное партнёрство: DFC предоставляет $20 млрд покрытия, ещё $20 млрд обеспечивают страховая корпорация Chubb и шесть новых партнёров, о присоединении которых к проекту WSJ сообщил сегодня – Travelers, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr и CNA. Ведущим андеррайтером является Chubb: он будет управлять программой, определять ценообразование и условия, принимать риски, определять соответствие судов и грузов условиям участия в программе и выдавать полисы.
Новости по теме
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
Китайский импорт СПГ активно восстанавливается в мае – Bloomberg
Восстановление в мае обусловлено активным замещением катарских поставок
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию