Федеральный регулятор согласовал вхождение MSC в капитал HHLA
За рубежом | Компании | Контейнеры | Октябрь 24, 2023, 17:17
После одобрения сделки по вхождению MSC в капитал гамбургского терминального оператора HHLA в качестве миноритарного акционера федеральным регулятором швейцарская группа опубликовала вчера официальное предложение о выкупе акций.
Согласно уведомлению MSC, компания готова выкупить все находящиеся в свободном обращении акции HHLA класса A по цене 16,75 евро за бумагу. Цена предложения предполагает возможность продажи с премией 45% к цене акции на момент закрытия торгов 12 сентября, т.е. накануне объявления о сделке и 48% к средневзвешенной цене акции за три месяца, предшествовавших заключению соглашения.
Городу Гамбург на сегодняшний день принадлежит 69% акций HHLA. MSC сообщила, что до публикации предложения она уже приобрела около 5% находящихся в обращении акций HHLA через фондовую биржу. Таким образом, партнерам на сегодняшний день принадлежит около 75% акций HHLA.
HHLA контролирует три из четырех контейнерных терминалов порта Гамбург, крупнейшего контейнерного порта Германии, и третьего по размерам в Европе после Роттердама и Антверпена. Согласно условиям соглашения, HHLA станет совместным предприятием, в котором MSC получит до 49,9%.
О заинтересованности купить HHLA также заявлял Клаус-Михаэль Кюне – владелец огромной логистической империи, в которую в том числе входят крупнейший в мире 3PL оператор Kuhne+Nagel и судоходная компания Hapag Lloyd. Однако Кюне не готов был согласиться на миноритарный статус – его интересовал контроль над компанией.
Новости по теме
-
Финляндия через 3 года заменит ледокол Voima, которому исполнится 75 лет
Строительство должно начаться в 2027 году
-
Китайский автономный электрический контейнеровоз вышел на ходовые испытания
Энергоснабжение осуществляется от 10 батарей, размещенных в стандартных контейнерах
-
Главный локомотив бизнеса Maersk постепенно ушел в минус в прошлом году
Зато терминалы бьют рекорды
Свежие новости
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов