ФГК выходит на рынок контейнерных перевозок в полувагонах из портов Дальнего Востока
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Июль 30, 2026, 16:07
«ФГК» запустила сервис «Восточный мост» по вывозу контейнеров из портов Дальнего Востока в полувагонах, высвобождающихся из-под экспортного угля. Новый сервис стал для компании очередным шагом в развитии контейнерного направления в рамках объявленного курса на диверсификацию.
Как сообщили в ФГК, оператор предлагает комплексную услугу по вывозу импортных контейнеров из портов Дальнего Востока, выступая в роли экспедитора и задейвствуя собственный парк полувагонов и фитинговых платформ. Перегрузка контейнеров из полувагонов на платформы производится на терминалах Новосибирского узла.
Объем перевозок будет зависеть от ситуации в портах Дальневосточного бассейна. В августе оператор рассчитывает отправить в рамках сервиса не менее 500 контейнеров.
ФГК – дочерняя компания РЖД. Контейнерными операторами в структуре холдинга РЖД является РЖД-Бизнес Актив. ФГК работает с контейнерами в нишевых сегментах, связанных с ее специализацией. Так, в 2020 году компания развивала перевозки угля в контейнерах open-top.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
