Рэйлтрансхолдинг купил проблемный вагонный завод
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 07, 2014, 12:31
Спецэнерготранс Зияда Манасира продал Орский вагонный завод Рэйлтрансхолдингу Сергея Шпака. Как уточнил Шпак, сделка была закрыта в сентябре, но физически передача акций еще не произошла. Параметры сделки не раскрываются.
В управлении Рэйлтрансхолдинга находится около 25 тыс. вагонов. Также РТХ принадлежит Новозыбковский машиностроительный завод мощностью до 10 тыс. вагонов в год и Брянское вагоноремонтное депо. В прошлом году РТХ приобрел лизинговую компанию ЗР, в собственности которой 5,5 тыс. вагонов. Весной 2014 года появилась информация о возможном объединении с УВЗ-Логистик.
Спецэнерготранс приобрел ОВЗ в апреле 2013 года. Завод был куплен у структур Олега Ковалева, но фактическим продавцом стал ВЭБ, перед которым у ОВЗ была задолженность в 4,6 млрд. руб. Планировалось, что Спецэнерготранс за два года наладит на заводе сборку вагонов и займется их обслуживанием. Но компания не смогла договориться с ВЭБом о реструктуризации кредита, и запланированные объемы производства и ремонта не были достигнуты.
По мнению участников рынка, трудности с обслуживанием кредита стали причиной продажи актива. Вместе с тем, на прошлой неделе на ОВЗ было введено внешнее управление. Оренбургское ООО “Газпромдорстрой” инициировало судебное разбирательство, требуя признать ОВЗ банкротом. Сейчас РТХ ведет переговоры о выводе предприятия из-под процедуры банкротства.
Сергей Шпак заявил о готовности РТХ инвестировать в развитие ОВЗ, но компания также надеется и на заемные средства. Он отметил, что ОВЗ может выйти на безубыточный уровень не раньше чем через год.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков