К чему привел путь развития альянсов контейнерных перевозчиков за последние 18 лет
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Февраль 26, 2014, 15:31
Как сообщает Alphaliner, альянс перевозчиков CKYH, куда входят Cosco, K Line, Yang Ming и Hanjin, с середины апреля объединяется с Evergreen на маршруте Дальний Восток-Европа. Об образовании нового альянса, получившего название “CKYHE”, было объявлено 20 февраля. Напомним, что до этого было объявлено о запуске альянса P3 и расширении сотрудничества G6.
CKYH и Evergreen уже обмениваются слотами на направлениях Дальний Восток-Европа в рамках договоренности, принятой в декабре 2011 г. и выполняемой с апреля 2012 г. Их нынешние сервисы, охватывающие шесть маршрутов направления Дальний Восток-Северная Европа и четыре Дальний Восток-Средиземное море, будут сохранены с учетом изменений в ротации портов. Вместе с тем Cosco и Evergreen привлекут десять дополнительных судов вместимостью 13 200-13 800 TEU, заменив текущий тоннаж 8 200-8 500 TEU.
Несмотря на подписание соглашения о стратегическом сотрудничестве между Cosco и CSCL, для последнего место в альянсе CKYHE не предусмотрено. На направлении Дальний Восток-Европа CSCL продолжит сотрудничать с UASC и Zim, при этом сохраняя отдельные договоренности по обмену слотами с перевозчиками CKYHE.
Ниже представлена схема развития альянсов перевозчиков на направлении Дальний Восток-Северная Европа в 1996-2014 гг.
Новости по теме
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию
