Ремарка к истории о нехватке платформ для перевозки воинских грузов
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 09, 2013, 16:50
В продолжение сообщения о нехватке платформ для перевозки воинских грузов. Оборот платформ дольше, если именно универсальных, – около 27 дней. Про востребованность – можно сказать, что в нормальные месяцы Минобороны берет у ФГК 5-6 тысяч платформ в месяц. Но, возвращаясь к первому материалу, не совсем понятно зачем! В пики и учения – доходит до 8-9 тысяч. Реальность такова, и это вполне логично, что пока только ФГК дает Минобороны платформы, и про саму историю с письмами от Шойгу к Путину – в ФГК ни сном, ни духом. Явно не под них, и если им с этой аферы не обломится, то свои старые платформы они могут сдавать в лом. Все так-то подозревают УВЗ, уж больно складно.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
