Чистая прибыль CMA CGM в III квартале 2018 года составила $110,9 млн.
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Финансы | Ноябрь 26, 2018, 15:01
Чистая прибыль CMA CGM по итогам третьего квартала 2018 года составила $110,9 млн. против $315 млн. за аналогичный период прошлого года, сообщает ТАСС.
Объемы перевозок выросли на 5,5% и превысили 5 млн. TEU. Рост был обусловлен высоким спросом на перевозку на маршрутах через Тихий океан, а также на сервисах, связывающих между собой порты Индии и Океании, и в Африке. С другой стороны, темпы роста заметно замедлились по сравнению с почти 10%-ным ростом во втором квартале. При этом темпы прироста флота составили +7,5% после +10,2% во втором квартале. По количеству судов флот CMA CGM насчитывал к концу сентября 506 контейнеровозов, что на 3,5% больше, чем годом ранее.
Выручка на единицу груза улучшилась в третьем квартале на 0,8% год к году и на 5% по сравнению с предыдущим кварталом. В результате, выручка оператора за третий квартал выросла на 6,3% по сравнению с прошлогодним периодом, до $6,06 млрд., за 9 месяцев текущего года – на 10%, до $17,17 млрд. Операционные расходы выросли на 14% и 17%, соответственно. Наибольший рост показали затраты на бункер: +41% за девять месяцев и 52% за третий квартал. В результате расходы на единицу груза выросли в третьем квартале на 7,7% год к году.
Финансовые результаты были слабее, чем в прошлом году, но заметно улучшились по сравнению с предыдущими кварталами текущего года. EBIT в третьем квартале составил $235 млн.
За прошедший квартал CMA CGM расширил свою долю в капитале CEVA Logistics с 25% до 33%, закрыл прошлогодние приобретения, в том числе терминала Global Gateway South в порту Лос-Анджелес, Mercosul Line, и 10% терминала Cosco в бельгийском порту Зебрюгге.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году