FESCO предложили продать долю в Трансконтейнере для погашения долга
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 05, 2016, 9:27
Держатели основного объема выпусков евробондов FESCO, по которым допущен дефолт, официально предложили ей продать 24,1% акций “Трансконтейнера”, пишет Коммерсант. По мнению кредиторов, стоимость доли может составить $190 млн., и деньги должны быть направлены на обслуживание долга.
4 июня FESCO допустила дефолт по двум выпускам евробондов — с доходом 8% и погашением в 2018 году на $412 млн. и с доходом 8,75% и погашением в 2020 году на $234 млн. Держатели большинства этих облигаций образовали ad hoc-группу для совместных действий (AHG), которая 15 июля выдвинула FESCO предложения по реструктуризации долга. Компания обещала дать ответ до 22 июля, но пропустила срок. По итогам первого полугодия 2016 года выручка FESCO по МСФО сократилась на 32,6%, до $258 млн., EBITDA — на 37%, до $39,4 млн., при этом чистая прибыль выросла в 7,25 раза, до $58 млн.
AHG предлагает объединить два выпуска в один и продлить срок погашения евробондов до 2021 года. Кроме того, “часть купонов объединенного выпуска может быть капитализирована и выплачена при погашении основной суммы задолженности”. Акционерам FESCO также предлагается влить в капитал компании свыше $100 млн., что будет соответствовать платежам за обслуживание остального долга компании до срока погашения еврооблигаций. Для увеличения ликвидных средств AHG предлагает продать долю в “Трансконтейнере”.
FESCO, напротив, хочет получить контроль в “Трансконтейнере”. Владелец группы “Сумма” Зиявудин Магомедов ранее предложил главе РЖД Олегу Белозерову купить принадлежащие монополии через ОТЛК 50% плюс две акции “Трансконтейнера”. В пятницу Белозеров заявил, что “ограничений по срокам по принятию каких-то решений у нас нет. Решение пока не принято, но мы рассматриваем вариант, как можно было бы это сделать”.
По словам представителя FESCO, компания готовит собственные предложения для кредиторов.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.