Toyota отдаст Петербургу больше
Автотранспорт | Компании | Логистика | Новости | Ноябрь 06, 2013, 12:21
Toyota начала объединение своих дочерних подразделений в Петербурге и Московской области. Центр дистрибуции “Тойота Мотор” присоединит к себе юрлицо автозавода в Петербурге – ООО “Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия”. Объединенная организация будет зарегистрирована в Московской области. Процедура может завершиться до конца года.
Решение об объединении было принято из-за изменения налоговой политики автоконцерна. Учитывая, что по законодательству компании должны платить налог на прибыль и по месту регистрации, и по месту осуществления деятельности, объединенное юридическое лицо будет платить налог в бюджет и Московской области, и Петербурга. Сумма отчислений будет зависеть от остаточной стоимости основных средств, а также от численности персонала или расходов на оплату его труда. Так, ООО “Тойота Мотор” основные налоговые отчисления направит в Петербург. По некоторым оценкам, налоговые выплаты концерна в бюджет Петербурга составят порядка 1 млрд. руб.
Компаниям выгодно платить налоги в Петербурге в связи с существующими налоговыми преференциями инвесторам. Кроме того, благодаря укрупнению подразделений можно избежать уплаты налогов по внутригрупповым операциям.
Ранее правительство Петербурга ни раз выражало обеспокоенность низкими объемами налоговых поступлений от автозаводов. В 2012 г. городским автопредприятиям было предложено объединить центры дистрибуции в Москве и производственные площадки в Петербурге, при этом платить в городской бюджет налоги и от производства, и от продажи автомобилей.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков