В Ленобласти собирают на ремонт дорог
Автотранспорт | Логистика | Новости | Октябрь 21, 2013, 12:58
Власти Ленобласти предложили компаниям, добывающим щебень и песок в регионе, возместить ущерб, наносимый дорогам большегрузным транспортом. Как отметил губернатор Александр Дрозденко, в Ленобласти производится 85% стройматериалов для Петербурга и области, при этом некоторые дороги пришли в непригодное состояние.
Губернатор предлагает пользователям карьеров за определенную плату арендовать региональные дороги и поддерживать их в рабочем состоянии. Также может быть создан региональный оператор, через которого с транспортных средств будет взиматься фиксированный сбор в зависимости от пробега. Собранные средства будут направлены в фонд дорожного строительства. Поскольку федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» предусматривает взимание подобных сборов лишь для федеральных дорог, Дрозденко собирается инициировать внесение поправок в закон.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Львов сообщил, что с пользователей карьеров может взиматься по 15 руб. с 1 куб. м добытого материала, а в местах с аварийными дорогами — 100 руб. В комитете уточнили, что 340 км из 758 км, которые используют владельцы карьеров, находятся в аварийном состоянии. Учитывая среднюю стоимость ремонта в 9 млн. руб. на 1 км, требуемая сумма составляет порядка 3 млрд. руб.
Дрозденко заявил, что если через месяц участники ранка не смогут договориться, то возможно постепенное закрытие карьеров и смена местных поставщиков на компании из других регионов.
Как отметил гендиректор Каменногорского комбината Юрий Дорож, на дорогах нет весового контроля. Он рассказал, что несколько лет назад ради эксперимента компания отказалась грузить свыше разрешенного, однако это не нашло поддержки у других участников рынка, и в итоге комбинат понес убытки. В комитете по дорожному хозяйству заявили, что с 1 августа в Ленобласти работают 10 передвижных пунктов взвешивания, и еще столько же планируется закупить.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.