На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
На терминале по экспортной перевалке всех видов минеральных удобрений «Порт Фавор» в порту Усть-Луга Ленинградской области завершили укладку железнодорожных путей протяженностью 8,4 км, сообщили в пресс-службе компании.
Собственная железнодорожная сеть терминала, состоящая из 14 железнодорожных путей и полностью интегрированная с инфраструктурой РЖД, теперь позволяет обрабатывать более 500 вагонов в сутки – свыше 35 тыс. тонн груза.
Отдельно на терминале функционирует станция разгрузки вагонов: она позволяет разгружать до восьми вагонов за 12 минут. Также установлен трансбордер – система, которая автоматически переставляет вагоны без участия человека, что снижает зависимость от ручных операций и ускоряет внутреннюю логистику терминала.
Сейчас «Порт Фавор» параллельно завершает автоматизацию ключевых процессов и готовит терминал к переходу в операционную фазу. В компании уточнили, что инструкция с РЖД уже подписана, идет оформление договоров на перевалку грузов.
Терминал «Порт Фавор» – специализированный морской комплекс по перевалке минеральных удобрений и аммиака на экспорт мощностью до 14 млн тонн в год, входящий в стивидорную группу «Портовый Альянс». Терминал осуществляет перевалку жидких наливных грузов еще с 2024 года, а на лето 2026 года также намечен старт перевалки сухих удобрений. Помимо железнодорожной инфраструктуры терминал оснащен тремя глубоководными причалами общей протяженностью 800 метров, а также 8 купольными и 2 хребтовыми складами общей вместимостью 510,7 тыс. тонн, позволяющих хранить на территории терминала более 14 видов удобрений одновременно.
Новости по теме
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
«Глобал Портс» сократил перевалку угля на 96%
Портовый оператор группы Дело, специализирующейся на мультимодальной логистике и перевозках, наконец, прекратил переваливать уголь (почти)Портовый оператор группы Дело, специализирующейся на мультимодальной логистике и перевозках, наконец, прекратил переваливать уголь (почти)
-
FESCO отправила первый публичный контейнерный поезд из Республики Беларусь в Новороссийск
Первый публичный контейнерный поезд из Минска доставил грузы в Новороссийск за пять суток, откуда они будут отправлены морскими линиями компании на зарубежные рынки
Свежие новости
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
-
Итоги перевалки новороссийских терминалов ГК «Дело» по итогам I полугодия 2026 года
НУТЭП сократил перевалку на 3,8%, КСК – нарастил почти в 2 раза
-
Ставки на контейнерные перевозки снижаются почти на всех основных направлениях
Средневзвешенный индекс SCFI снизился на этой неделе на 3,3%
-
В Краснодаре построят три складских комплекса за 4,9 млрд рублей
Одним из резидентов новой инфраструктуры станет Wildberries