ПГК обновляет парк полувагонов

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Январь 15, 2025, 12:06

«Первая грузовая компания» (ПГК) заключила договор лизинга на 260 полувагонов сроком на 7 лет, такая информация содержится на портале «Федресурс». Как пояснили InfraNews в пресс-службе ПГК, новый парк заменит полувагоны, которые компания планирует списать.

Новый контракт касается универсальных четырехосных полувагонов модели 12–9853 производства «Тихвинского вагоностроительного завода» (входит в «ОВК»), грузоподъемностью 75 тонн. Лизингодатель вагонов на портале не раскрывается, называть его отказались и в пресс-службе ПГК, сославшись на политику компании в отношении коммерческих контрактов.

Как рассказали InfraNews в пресс-службе ПГК, договор лизинга датирован концом 2024 года, в этом году компания обсуждает возможность для заключения других подобных сделок. «При принятии решения ПГК будет учитывать стоимость вагонов, уровень привлечения денег, а также оперативную ситуацию на железнодорожной инфраструктуре», – добавили в компании.

Сегодня парк в управлении ПГК составляет в среднем 100 тыс. вагонов, напомнили в пресс-службе, добавив, что «это динамическая величина, которая постоянно меняется из-за списания, приобретения или привлечения вагонов в аренду».

ПГК — один из крупнейших операторов грузовых вагонов в России. Как ранее писал InfraNews, в декабре 2024 года банк «ВТБ» сообщил о выходе из капитала ПГК, покупатель компании на данный момент неизвестен.

Новости по теме

  • РЖД вынесли грузовой двор за пределы Сергиева Посада

    Первый поезд с нового терминала на станции Наугольный отправился в ЯНАО

    20 января, 2026, 17:00

  • РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов

    Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году

    15 января, 2026, 16:24

  • Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться

    Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки

    13 января, 2026, 18:44

Свежие новости