Группа «Дело» выкупила у Cargill 25% акций зернового терминала «КСК» в Новороссийске
Группа компаний «Дело» выкупила у одного из крупнейших мировых трейдеров зерна – компании Cargill 25% плюс одну акцию зернового терминала «КСК» в Новороссийске, консолидировав таким образом 100% акций терминала. Об этом сообщила пресс-служба «Дело», уточнив, что сделка уже получила все необходимые регуляторные согласования.
Как пояснили InfraNews в пресс-службе группы, сумма сделки не разглашается.
По словам генерального директора ООО «УК «Дело» (головная компания Группы) Екатерины Ляховой, консолидация 100% акций КСК отвечает приоритетам развития группы. «Сейчас мы продолжаем реализацию проектов увеличения его мощности и планируем на горизонте нескольких лет довести её до 10 млн тонн», – отметила она.
ГК «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2006 года, когда «с нуля» построила терминал КСК. Сегодня его мощность составляет 8,5 млн тонн в год. В 2022 году благодаря удлинению причала КСК на 280 метров он стал первым в России терминалам способным принимать суда грузоподъемностью более 100 тыс. тонн.
Долю в 25% Cargill приобрела ГК «Дело» в 2013 году. На тот момент сумма сделки также не разглашалась.
По данным InfraNews, совокупный объем перевалки зерна портами России по итогам 2023 года превысил 70 млн тонн, что на 56% больше, чем в 2022 году. На долю КСК приходится около 12% (8,2 млн тонн) от общего объема.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году