В 2025 году перевалка удобрений на терминалах «Глобал Портс» вырастет на 22%
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») планирует по итогам 2025 года нарастить перевалку удобрений до 4,6 млн тонн, что на 22% больше, чем годом ранее. Об этом в ходе конференции, организованной MaxConference, рассказал руководитель отдела продаж неконтейнерных грузов стивидора Николай Пашков.
«Глобал Портс» работает с удобрениями на трех терминалах Север-Запада России: «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге, а также «Усть-лужский контейнерный терминал» в Усть-Луге.
По словам Николая Пашкова, «драйвером» для наращивания объемов перевалки удобрений в этом году стало открытие терминала насыпных грузов на терминале «Петролеспорт». «Его проектная мощность планировалась на уровне 2,4 млн тонн в год. Но мы начали уже активно на нем работать и понимаем, что это не предел, то есть мы можем в принципе увеличивать эту цифру», – уточнил он.
В ходе своего выступления Николай Пашков также поделился планами компании по развитию «Усть-лужского контейнерного терминала», где на двух свободных участках компания планирует развивать инфраструктуру для работы с насыпными и генеральными грузами. Он уточнил, что в рамках третьей очереди максимальная глубина причалов у терминала достигнет 17,1 м, текущие глубины достигают – 12,6 м.
Как ранее писал InfraNews, по итогам 2024 года морские контейнерные терминалы «Глобал Портс» суммарно отправили на экспорт 3,72 млн тонн минеральных удобрений, что на 33% больше, чем годом ранее. Подробнее о развитии контейнерного рынка читайте в свежем исследовании InfraNews.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
