Марат Хуснуллин о ценах на строительство метро
Город | Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 14, 2014, 13:36
Заместитель мэра и руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин в своем интервью Коммерсанту рассказал, что до 2010 г. строительство 1 км метро стоило 6,8 млрд. руб., сегодня — 4,5 млрд. руб. при одинаковой глубине заложения. Заммэра добавил, что линия от станции “Юго-Западная” до Тропарево будет строиться за 4 млрд. руб. за 1 км.
По его словам, анализ системы закупок метростроевцев показал, что стройматериалы закупались на 10-40% дороже действовавших на тот момент рыночных цен. Чтобы получить максимальный экономический эффект от строительства метро, было решено использовать типовые проекты станций, что позволяет экономить 20-30%. Кроме того, была снижена стоимость закупки материалов на 25% за счет того, что производителя обеспечивают заказами на пять лет.
Подконтрольный мэрии “Мосинжпроект”, которому в 2013 г. были отданы 1 трлн. руб. на строительство метро, позволил сэкономить 250 млрд. руб. Также “Мосинжпроект” помог объединить специалистов из стран СНГ и скоординировать их работу. Хуснуллин отметил, что у “Мосинжпроекта” нет задачи зарабатывать прибыль – он принадлежит городу и может работать на уровне себестоимости.
InfraNews Цифры про стоимость метро были наконец-то обнародованы прошлой осенью, а мы через отчетность Мосметростроя их уже давно открыли.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года