Сапсан вызвал панику в руководстве РЖД
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 03, 2010, 7:44
Это не проблема, а технический вопрос, опасности для пассажиров нет, уверяет источник «Ведомостей» в РЖД: «В первые три месяца эксплуатации на всех рейсах ездят специалисты РЖД и Siemens. Каждая колесная пара проверяется после каждого рейса». Проблема с колесными парами существует, но она того же порядка, что и заклинивающиеся на морозе двери, специалисты уже справились, уверяет представитель Siemens. Пишут “Ведомости”.
Вчера мы дали два материала на эту тему.
Сегодня “Коммерсант” добавляет: Более того, в 20.06 по московскому времени пресс-служба ОАО РЖД распространила сообщение о том, что глубина продаж на “Сапсан” снова составляет 45 суток. Никаких объяснений неожиданного восстановления схемы продаж в компании не привели, снова сославшись на “технологические работы”. Частота курсирования поездов не изменилась.
Но техника опять дала сбой (InfraNews утром проверил) – из расписания в системе продажи билетов исчезли “Смена”, “Николаевский Экспресс” и несколько поездов более низкого класса.
Серверы РЖД похоже просто отражают ту панику, которая царит в головах руководителей компании. И связана она не с тем, что проблемма с колесными парами серьезная или не очень. А с тем, что о наличии даже самых минимальных и неопасных для пассажиров проблем, узнают “наверху”. Точнее уже узнали – и руководство РЖД в панике ждет реакции!
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок