FESCO планирует запустить между Китаем и Россией регулярный сервис в багажных вагонах
Внешняя торговля | Железная дорога | Февраль 20, 2023, 14:17
Транспортная группа FESCO в 2023 году намерена запустить новый сервис по доставке грузов в багажных вагонах между Китаем и Россией. Соответствующую презентацию представители FESCO провели в ходе заседания комитета Российско-Китайского Делового Совета по транспорту, сообщила пресс-служба компании.
В планах FESCO организация нового сервиса сразу по двум маршрутам: из Москвы через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия (Россия – Китай) и из Москвы до погранперехода Гродеково-Суйфэньхэ (Россия – Китай). Расчётное время в пути для первого маршрута составит 5 дней, а для второго – 6 дней, говорится в презентации проекта. По двум направлениям отправки предусмотрена обратная загрузка, а заявленная регулярность для каждого из них составит 2 раза в месяц.
К отправке запланированы поезда из 16 багажных вагонов, 6 из которых с проводниками и 10 без проводников. Общая вместимость поезда 500 тонн. К отправке планируется принимать товары народного потребления, электронику, бытовую технику, экспресс грузы и специализированное оборудование, говорится в сообщении.
Новости по теме
-
Товарооборот России и Китая в июне 2026 года увеличился на 37%
Темпы роста остаются на уровне свыше 30% три месяца подряд
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-мая 2026 года вырос на 8,3%
В мае рост товарооборота составил 18%
-
Иностранным перевозчикам-должникам закроют проезд через границу РФ
Иностранные грузовики с задолженностями не смогут пересечь границу РФ с 1 сентября. Правительство утвердило новые правила контроля: таможня будет проверять задолженности за платные трассы и плату за вред дорогам через ГИС ГМП.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
