Спотовые ставки на трансатлантических маршрутах готовы к падению
Спотовые ставки на трансатлантических маршрутах контейнерных перевозок, до сих пор остававшиеся стабильными, готовы последовать за другими сегментами рынка перевозок по оси восток-запад, полагают аналитики Sea-Intelligence.
Прогноз датского консультанта основан на планах перевозчиков по увеличению совокупной вместимости на маршрутах, связывающих порты Европы и Северной Америки. Предложение перевозчиков на сервисах из Европы к концу декабря уже превысит уровень годом ранее на 43%, а к февралю разрыв увеличится уже до 48%.
По сравнению с «докоронакризисными» уровнями вместимость перевозчиков на маршрутах из Северной Европы на Атлантическое побережье США сейчас находится примерно на уровнях 2019, а к концу февраля уже превысит допандемические на 30%. На маршрутах из портов Средиземного моря рост будет еще более стремительным.
Между тем спрос направляется в противоположную сторону: за период август-октябрь объемы мирового контейнерного рынка сократились на 3,4% к уровню годом ранее. Этот разрыв уже привел к значительному снижению загрузки судов. С небольшой задержкой во времени пойдут вниз и ставки. Собственно, они уже начали понемногу снижаться: за последние 4 недели значение суб-индексов WCI для трансатлантических маршрутов сократилось на 4%.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.