Премьер-министр Зубков не даст развиваться ни портам, ни транспорту
Премьер-министр РФ Виктор Зубков возмущен переносом сроков исполнения поручений президента в сфере развития морских портов. Выступая сегодня на заседании правительства, он отметил, что Владимир Путин еще в 2005г. дал ряд поручений, касающихся улучшения структуры управления российских морских портов и развития их инфраструктуры. При этом срок исполнения этих поручений был назначен на 2006г. Однако министерства перенесли несколько таких дат на 2008г., отметил В.Зубков, “Как это так, кто посмел поручения президента так легко корректировать?” – сказал В.Зубков. В частности, он отметил, что неудовлетворен темпами создания единых администраций в морских портах. Он напомнил, что в Санкт-Петербургском порту зарегистрировано около 200 стивидоров. “Почему они там болтаются? Почему не навести порядок?” – заметил В.Зубков, добавив, что при таком количестве собственников едва ли можно рассчитывать на приход крупных инвесторов.
Кроме того, В.Зубков заметил, что прогнозы по увеличению контейнерных перевозок, представленные Минтрансом на заседании правительства, предусматривают “ничтожный” рост объемов таких перевозок, который не может удовлетворить правительство. Премьер-министр РФ добавил, что контейнерные перевозки в первую очередь необходимо развивать с учетом интересов портов, расположенных на территории крупных городов, так как, по мнению В.Зубкова, доставка угля, химикатов и других низкоэконогичных грузов в открытом виде недопустима, если речь идет о перевозке через населенные пункты.Сообщает РБК.
InfraNews: Напомним, что в Большом порту СПб, работает 26 стивидоров, включая порт Приморск. Мало того, 4 стивидора реально являются составными частями холдинга МПСПб. ТО есть всего в порту реально 23 хозяйствующих субъекта на 130-140 млн.т. мощности (прогноз по текущему году, включая Приморск). Текущая расчетная капитализация БОльшого Порта Санкт-Петербург составляет на сегодня (на базе последних сделок) порядка $2,5 млрд. А новый премьер-министр решил начать свою работу с заявлений, за которые не придется ни перед кем отвечать. Вы, Виктор Алексеевич, похоже “Бандитского Петербурга” насмотрелись. Описанная картинка от туда и из продолжений, недавно показаных по РТР.
А что касается ничтожности спрогнозированного Минтрансом роста контейнерных перевозок, так ведь всегда казалось, что прогнозы Минтранса излишне оптимистичны.
Новости по теме
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон