ЦФТО меняет Устав железнодорожного транспорта: правила работы с контейнерами

На Дальнем Востоке очередные танцы-шманцы у ДВЖД, местного ЦФТО, поддержанные, судя по всему, в центре.

Суть – контейнер по поданной заявке должен быть от момента подачи перевезен за 45 суток. Так записано в правилах, установленных Уставом железнодорожного транспорта. ЦФТО ДВЖД эти правила изменила. Сама. Никого не спросив.

Дано – контейнер прибывающий на контейнеровозе на морской терминал – должен быть отправлен и доставлен в течение 45 суток к месту назначения (не важно, Москва или Хабаровск).

А ЦФТО ДВЖД решило поэкспериментировать – от момента закрытия коносамента жд-оператор или грузовладелец обязаны доставить, по “новым” правилам контейнер, за 11-15 суток. Никакого учета проблем с таможней, формированием составов (собираемых в том числе силами самой ДВЖД), наличием порожняка, пробками (организуемыми ДВЖД самостоятельно).

Ну вот такой эксперимент – вроде бы, и нужное дело. НО! За недоставку в срок (sic!) ДВЖД\РЖД штрафуют. В большинстве случаев плательщика тарифа. То есть оператора формирующего состав.

Отлично.