Реплика о заторах
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Сентябрь 09, 2007, 10:13
Возвращаясь к теме безалаберности водителей и общей ситуации на дорогах. Простите – а в Москву что? одна дорога идет, или на Горьковской трассе не было аварий, или на Минке столпотворения не творится? Почему же – дальнобои и иже с ними так резко встали на М-10. Вот потому и встали – и сами ничего делать не стали, и технику не пустили, и перед СМИ покрасоваться захотелось. И не забывайте – по М-10 самые высокооплачиваемые ездят – “белая кость” – им в снегу поковыряться – западло!
Мы, кстати, однажды стояли в почти суточной пробке в 2006г (есть такая пробка – называется “первосентябрьская”) – в проливной дождь между Солнечногорском и Клином – на этой же трассе. И виновником были точно не аварии – но именно регулировка движения в подмосковных городах, безалаберность дальнобойщиков, которые, наблюдая за десятками тысяч легковушек с детьми (все без исключения), – все равно с наступлением темноты вставали на обочину и сужали и без того небольшое пространство для маневра. В результате уставшие дети и их родители ехали еще дольше, да еще и в стенах из припаркованных грузовиков вдоль трассы.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.