С Запада на Восток – отчет Левитина перед Путиным
Сочинская кольцевая автодорога будет сдана в эксплуатацию в конце ноября этого года. Как передает РБК, об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на встрече с главой правительства России Владимиром Путиным в Москве. По его словам, строительство объекта уже завершено, в том числе – самого протяженного на этой дороге тоннеля длинной 2,5 км.
“Планируем в конце этого месяца сдать автодорогу, что значительно облегчит транспортное движение в городе”, – сказал Левитин. Напомним, ранее вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявлял, что к 2014 году Сочи будет готов к проведению Олимпиады. “С учетом всех трудностей мы начали строительство олимпийских объектов по существу на год раньше, чем это делается обычно, – быстрее прошли подготовительный период, и сейчас строительство идет полным ходом, – сказал он. – Мы уверены, что все сумеем завершить в срок”.
Как сообщил Козак, стоимость собственно Олимпиады обойдется России примерно в 300 млрд рублей, при этом затраты из федерального бюджета составят только 91 млрд рублей.
РЖД совместно с Министерством транспорта рассматривает возможность строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Владивосток с аэропортом. Об этом также сообщил глава министерства Игорь Левитин в ходе встречи с премьер-министром Владимиром Путиным.
Он отчитался о ходе работ по реконструкции аэропорта во Владивостоке. “Мы сейчас приступили к удлинению взлетно-посадочной полосы на 1 километр, начали работать с терминалом”, доложил министр. “С компанией РЖД, в соответствии с Вашим поручением, сейчас рассматриваем возможность доступности туда железнодорожного транспорта”, – добавил он. Соответствующий проект, по его словам, в настоящее время разрабатывается в РЖД.
InfraNews: Кольца погубят не только Москву, н и прочие города. Это самый плохой способ решить пробочные проблемы. А вот ветка Артем – Владивосток – дело нужное. Гавное – расходы отконтролировать. А то, какую ыедеральную газету не откроешь – везде г-н Дарькин рекламирует себя в проплаченных (официально в рекламной рамочке) статьях. А откуда деньги – не пишется. Судя по всему родные бюджетные тратят!
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.