Извращения Роттердама в Севастополе
ГП «Севастопольский морской торговый порт» принял круизное судно категории «премиум» (судно «Роттердам», длиной 237 м., год постройки 1997) на новой рейдовой стоянке №1 в Севастопольской бухте. Как сообщила «Новому Севастополю» референт начальника порта Янина Селина, данное событие является этапным в истории предприятия, поскольку оно свидетельствует «о переходе порта в совершенно другую номинацию, то есть, «Севастопольский морской торговый порт» уже в полной мере можно назвать круизным».
Одна проблема – на данный момент у порта пока еще нет причала, позволяющего принимать круизные суда длинной более 250 м., поэтому руководство предприятия сочло необходимым за счет порта оборудовать рейдовую стоянку, облегчив, тем самым, процедуру захода судов категории «премиум».
InfraNews: Почему Роттердам – это премиум – не понятно. Ну нравится так называть – называйте.
Рейдовая стоянка предназначена для швартовки судов водоизмещением до 150 тыс. тонн со следующими размерениями: длина—294 м., ширина—32,3 м., осадка—8 м. Глубина моря в районе якорной стоянки №1: максимальная—18,5 м., минимальная—15,0 м.
По утверждению Я.Селиной, «Севастопольский морской торговый порт» будет идти по пути строительства якорных стоянок. На сегодняшний день у Севастопольского порта нет ограничений по приему лайнеров, тем самым, появилась возможность ставить в акватории Севастопольских бухт одновременно 5 круизных лайнеров длинной более 250 метров.
На теплоходе «Роттердам» прибыло 1 тыс. 270 пассажиров, которых встретят 30 автобусов.
InfraNews: Графская пристань была забита этими автобусами. Народ не мог ехать – ни по Ленина, ни по Нахимова. Но это мелочи. И конечно катерами – полторы мили по бухте. Уже не теплой – до Графской пристани. Ну это дело вкуса.
На нижнем фото – вид с правого борта. Мне нравится. А туристам может и нет!
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
-
Порт Антверпен/Брюгге уволил генерального директора
Глава портового комплекса Антверпен-Брюгге Жак Вандермейрен досрочно подал в отставку
