Продали, но банкроту
Развитие проекта “Морской фасад” замедлилось. Об этом на форуме PROestate-2009 заявил президент УК “Морской фасад” Шавкат Кары-Ниязов, передает корреспондент “Росбалта”. “Мы замедлили темпы развития, но замораживать считаем нецелесообразным”, – сказал он. Президент УК сообщил, что 2/3 намытой территории продано. На сегодня вновь создано 170 га. Одним из покупателей намыва является компания ПИК. Кары-Ниязов не исключает, что в связи с непростой финансовой ситуацией, в которой находится покупатель, есть риск перепродажи земли нескольким компаниям. Он отметил, что в процессе разработки проекта были внесены изменения в Водный кодекс и закон о портах. Напомним, что проект комплексного освоения территории “Морской фасад” – один из крупнейших в развитии прибрежной линии. Он занимает свыше 400 га. Ключевыми объектами строительства являются морской пассажирский порт и Западного скоростного диаметра.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
