Странная Москва
Каждый, кто вчера с другой планеты (из офисов, с окраин или из других городов) выпадал в центр Москвы, мог бы подумать, что в телевизоре у нас матрица, а на самом деле мы живем в Северной Корее.
В центре столицы боролись с предстоящими выступлениями секс-меньшинств. Сразу предупредим – не сочувствуем никому из фигурантов данной заметки.
Так вот ни геев, никаких других деятелей, похожих на сексуальные или еще какие меньшинства в городе замечено не было. Зато вся Тверская была заставлена милицией, каждые 200 метров стоял майор, каждые 500 метров на встречу шествовал полковник. Были омоновцы, простые московские милиционеры, какие-то чахлые мальчуганы в милицейской форме явно не по размеру, в наличие было с десяток служебных собак (на отрезке от памятника Юрию Долгорукому до Пушки). Мэрия (Тверская 13) была огорожена со всех сторон машинами и автобусами с милицией.
В дополнение ко всему по всей тверской кучковались православные ряженые, в бутафорских крестах, черной униформе и прочих аксессуарах. Много было девушек в юбках до пят и в платочках.
Мероприятие, которое, наверное, готовили, и может даже провели (не следил) настоящие геи, явно не соответствовало тем приготовлениям, которые провели московские власти.
Правда с учетом того, как именует большинство населения нашу доблестную милицию, можно сказать, что парад они провели сами. С собою. И парад можно считать успешным – можно докладывать в Европу и Калифорнию, что права наших исконно российских меньшинств защищены, парад состоялся, только объяснять придется – кто на самом деле кто.
К вопросу о перегораживании всех и вся, о милицейских кордонах, хочется напомнить московским властям, как в 1990г действовала на тойже Тверской 13 пропускная система. Я лично, будучи студентом, заходил в это здание, лишь назвав отдел, в который мне было нужно. Никто не спрашивал документов, никто не шмонал и не пропускал через металлодетектор. Никто не смотрел на цвет глаз и волос и на одежду. Все на самом деле были равны.
Кстати вчерашним парадом, который провела в центре столицы наша доблестная милиция, смогли воспользоваться и кое-кто еще. Например “лимоновцы” радостно отстояли полчаса у памятника Хо Ши Мину, на Академической. А единственный дежурный милиционер, вышедший из метро даже не знал, что ему делать. Ведь все возможные подкрепления пошли встречать секс-меньшинства. Политические меньшинства остались без внимания.


Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.