Как дожна выглядеть транспортная инфраструктура (командировка в Шеньжень)
Наш корреспондент месяц провел в одном из крупнейших портов и городов Китая. В Шеньжене. В порт попасть не удалось, но некторые интересные моменты запечатлеть удалось.
Там где недвано (лет тридцать назад), на берегу Южно-Китайского моря было разбросано несколько рыбацких деревень. Сегодня здесь вот такая картина.

Небоскребы – не просто один City – а весь центр


Машин пока меньше чем людей


Очередной этап расширения Шеньженьского порта, завершается постановкой 10 ship-to-shore на причалы терминала


Тыловые терминалы работают с колес, даже с не везде положенным покрытием

Большинство маршрутов из Европы в континентальный Китай лежит через Гонконг

Канатная дорога – не роскошь и не туристическая забава, а общественный транспорт с разветвленной сетью

Аэропорт на намытом в океане острове.



Грузовые терминалы по размерам и занимаемое площади сравнимы с пассажирскими.

Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода