Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison
За рубежом | Новости | Август 08, 2025, 12:39
Китайская государственная судоходная корпорация Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison, пересмотра условий которой потребовал Пекин: о некоторых подробностях идущих переговоров сообщает Financial Times со ссылкой на источники.
Вхождение COSCO в сделку – требование китайского правительства, без согласия которого сделка, которая создаст крупнейшего в мире терминального оператора, невозможна.
О переговорах по продаже портовой сети гонконгского конгломерата CK Hutchison терминальному оператору MSC – Terminal Investment Ltd (TiL) – в консорциуме с американским инвестфондом BlackRock – было объявлено в марте. Тогда CK Hutchison оценила «периметр продажи» в 80% доли группы в Hutchison Ports – держателе долей в дочерних и ассоциированных компаниях, владеющих, управляющих и оперирующих сетью насчитывающей 199 терминалов в 43 портах в 23 странах мира, в т.ч. двух портах на концах Панамского канала. Стоимость ее оценивалась в марте примерно в 23 млрд долларов. Среди важнейших активов Hutchison порты Феликстоу, Харидж и Темспорт в Великобритании, около половины контейнерных терминальных мощностей в Роттердаме, а также терминалы в Барселоне, Брисбене, Сиднее, Дуйсбурге, Джакарте, Пусане, Мексике и др. По данным источников FT, обсуждаемое участие Cosco в сделке не включает долю в панамских портах.
Об участии в переговорах неназванной крупной китайской корпорации CK Hutchison заявила сразу же по окончании эксклюзивного периода, согласованного с консорциумом-покупателем в его изначальной конфигурации. Теоретически на участие в сделке могут сейчас претендовать и другие компании. Так французская контейнерно-логистическая группа CMA CGM уже заявила о заинтересованности в этом проекте.
Новости по теме
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
15 крупнейших контейнерных портов Европы увеличили оборот в 2025 году на 2,6%
По оценкам аналитического проекта PortsEurope, совокупный контейнерооборот 15 крупнейших контейнерных
-
Главой наблюдательного совета Hapag-Lloyd AG стал правая рука Клауса-Майкла Кюне
До этого Карл Гернандт 16 лет возглавлял Kühne Holding AG
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году