Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison
За рубежом | Новости | Август 08, 2025, 12:39
Китайская государственная судоходная корпорация Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison, пересмотра условий которой потребовал Пекин: о некоторых подробностях идущих переговоров сообщает Financial Times со ссылкой на источники.
Вхождение COSCO в сделку – требование китайского правительства, без согласия которого сделка, которая создаст крупнейшего в мире терминального оператора, невозможна.
О переговорах по продаже портовой сети гонконгского конгломерата CK Hutchison терминальному оператору MSC – Terminal Investment Ltd (TiL) – в консорциуме с американским инвестфондом BlackRock – было объявлено в марте. Тогда CK Hutchison оценила «периметр продажи» в 80% доли группы в Hutchison Ports – держателе долей в дочерних и ассоциированных компаниях, владеющих, управляющих и оперирующих сетью насчитывающей 199 терминалов в 43 портах в 23 странах мира, в т.ч. двух портах на концах Панамского канала. Стоимость ее оценивалась в марте примерно в 23 млрд долларов. Среди важнейших активов Hutchison порты Феликстоу, Харидж и Темспорт в Великобритании, около половины контейнерных терминальных мощностей в Роттердаме, а также терминалы в Барселоне, Брисбене, Сиднее, Дуйсбурге, Джакарте, Пусане, Мексике и др. По данным источников FT, обсуждаемое участие Cosco в сделке не включает долю в панамских портах.
Об участии в переговорах неназванной крупной китайской корпорации CK Hutchison заявила сразу же по окончании эксклюзивного периода, согласованного с консорциумом-покупателем в его изначальной конфигурации. Теоретически на участие в сделке могут сейчас претендовать и другие компании. Так французская контейнерно-логистическая группа CMA CGM уже заявила о заинтересованности в этом проекте.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков