Ставки таймчартера контейнеровозов возобновили снижение
За рубежом | Контейнеры | Ставки | Август 09, 2023, 15:48
Ставки таймчартера судов, работающих на рынке линейных контейнерных перевозок – контейнеровозов и универсальных судов, – с июня возобновили снижение.
По данным Clarksons, ставки по таймчартерным контрактам длительностью от 6 до 12 месяцев, восстанавливались после резкого падения с прошлогодних максимумов с апреля по май/июнь, а затем вновь начали снижаться. На первой неделе августа средняя ставка таймчартера контейнеровоза от фидера до Panamax’а упала на 20-25%, для более крупных судов снижение составило около 10%.
Ставки аренды универсальных судов значительно более стабильны. Средняя ставка за пиковый коронакризисный 2022 год в этом сегменте была «всего» в 3 раза выше уровня 2019 года, а не в 4-6 раз, как для контейнеровозов, и сейчас амплитуда колебаний в 3-4 раза короче – 6-7%.

Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков