Трансконтейнер продолжает выводить центры прибыли из-под российской юрисдикции
Дочерняя компания ОАО “РЖД” не сворачивает свои международные проекты
“ТрансКонтейнер” намерен создавать совместные предприятия с национальными операторами сопредельных с Россией стран. Об этом заявил в ходе состоявшегося в Нижнем Новгороде Первого регионального транспортного бизнес-форума ОАО “ТрансКонтейнер” генеральный директор компании Пётр Баскаков. Об этом пишет “Гудок”.
Очевидна причина, по которой центры прибыли выносятся за пределы страны. Очевидно что за этим последует. Странно только, что первыми на эту проблему обращают внимания СМИ, а не акционеры. Хорошо, что к этой проблеме обратились налоговики.
Новости по теме
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
Свежие новости
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
-
По сценарию МТУ: в Мундре конфликт вокруг депо для порожних контейнеров вызвал перебои в логистике
Конфликт из-за новой схемы работы с порожняком нарушил экспортно-импортные операции, хотя сам порт продолжает принимать и обслуживать суда