Н-Транс и НМТП станут партнерами в Москва-Сити
Топ-менеджеры транспортного холдинга “Н-Транс” (до 2008 года “Северстальтранс”) продают единственный крупный проект в столице — бизнес-центр “Северная башня” площадью 135 тыс. кв. м в деловом центре “Москва-Сити”. Как стало известно “Коммерсанту”, около 20% офисных площадей в башне намерен выкупить примерно за $100 млн инвестфонд ТПС, контролируемый Новороссийским морским торговым портом (НМТП). Если “Н-Транс” удастся договориться с потенциальным покупателем, то с начала кризиса это станет первой инвестиционной сделкой в “Москва-Сити”.
По данным ЕГРЮЛ, по 22% акций ЗАО “Северная башня” принадлежит основным акционерам “Н-Транс” Константину Николаеву, Андрею Филатову и Никите Мишину, которые в 2007 года выкупили у владельца “Северсталь-групп” Алексея Мордашова 50% “Северстальтранса” (в 2008 году было переименовано в “Н-Транс”).
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
