Cosco Shipping доставила 130 танк-контейнеров с СПГ в северный Китай
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Декабрь 03, 2018, 16:17
Фидерный контейнеровоз Cosco Shipping доставил 130 танк-контейнеров с СПГ из порта Янпу (провинция Хайнань на юге Китая) в порт Цзиньчжоу (провинция Ляонин на севере Китая), сообщает ТАСС.
Производитель контейнерного оборудования CIMC отметил, что это был пробный проект в рамках испытания технологической схемы, которая должна обеспечить поставки СПГ в северные районы в зимний отопительный сезон. В CIMC пояснили, что в последние годы в Китае наблюдался взрывной рост спроса на природный газ, в том числе СПГ. Недостаточное снабжение газом, с которым большая часть Китая столкнулась прошлой зимой и весной этого года, выявило серьезные недостатки существующей системы поставок, хранения и дистрибуции СПГ в стране.
Проект поставки предварительно одобрили Государственный комитет по развитию и реформе КНР (NDRC), Национальная администрация по вопросам энергетики (NEA) и Министерство транспорта.
Танк-контейнеры произвела и поставила компания Nantong CIMC Energy Equipment. Емкость каждого контейнера позволяет перевозить СПГ, объем которого после регазификации составляет 25 тыс. кубометров. В компании подчеркнули, что эта технология обеспечивает широкий географический охват, гибкость и другие преимущества интермодальной логистики при относительно небольших начальных инвестициях.
В апреле 2018 года NDRC и NEA опубликовали два ключевых документа, касающихся перспективного развития газораспределительной инфраструктуры в стране: “Мнение о целесообразности ускорения строительства хранилищ газа” и “О совершенствовании рыночных механизмов, касающихся вспомогательных операций обеспечения хранения газа и корректировки пиковой нагрузки”. В документах содержатся предложения по развитию национальной системы производства, дистрибуции, хранения и реализации газа.
В Nantong CIMC Energy Equipment CO сообщили, что “ранее Китай использовал СПГ только для целей регулировки предложения в периоды пикового спроса, сегодня же, в условиях недостатка поставок газа, СПГ стал одним из основных источников, и это хорошо. Однако большая часть терминальной инфраструктуры для импорта СПГ и дальнейшей дистрибуции находится в южной части Китая, например, в провинции Хайнань, в Шэньчжэне и автономном районе Гуанси-Чжуан. […] Таким образом, транспортировка газа с юга на север очень важна для Китая, так как является стратегическим звеном в создании системы производства, поставок, хранения и реализации природного газа”.
Новости по теме
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
-
Новый маршрут «Рускона» связал южные регионы России с портами Китая через Дальний Восток
В планах компании — расширить номенклатуру грузов и выйти на регулярность отправок не реже одного раза в неделю
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год