НПФ «Благосостояние» будет продавать «Трансфин-М» по частям
НПФ «Благосостояние» отказался от продажи лизинговой компании «Трансфин-М» целиком и собирается продать ее по частям, пишет Коммерсант. По данным источников, НПФ планирует реализовать основные активы «Трансфин-М» уже до конца первого полугодия следующего года из-за необходимости прохождения стресс-тестов с 2019 года.
Источники отмечают, что «ЦБ проводит встречи с менеджментом “Благосостояния” и подталкивает его к продаже “Трансфин-М”. Позиция регулятора — фонды не должны владеть финансовыми компаниями». Концентрация ценных бумаг лизинговой компании в активах НПФ не позволяет ему пройти стресс-тестирование.
НПФ начал процесс продажи лизинговой компании в начале апреля, но основные претенденты — структуры ВТБ, Сбербанка и ГТЛК — отказались от покупки. По словам участников рынка, ГТЛК для покупки «Трансфин-М» необходима была докапитализация, «Сбербанк Лизинг» не проявил большого интереса, «ВТБ Лизинг» не устроила цена.
Новости по теме
-
КТЖ построит 10 терминалов за пределами Казахстана
В перечне проектов в реализации не оказалось терминалов в Подмосковье и Беларуси
-
Rhenus и КТЖ подписали новый меморандум по проекту терминала в Актау
Следующим этапом станут анализ грузопотоков и оценка технической и экономической целесообразности проекта
-
Миноритарий ПНТ оспорила передачу 55% акций «Росхиму»
Елена Васильева считает, что при передаче пакета было нарушено ее право на его покупку
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране