Совсем уже в своем Тагиле мозг растеряли
Уралвагонзавод проявили заинтересованность в ещё одном иностранном активе — убыточном сербском сталелитейном комбинате Zelezara Smederevo, 75% которого американская компания U.S. Steel отдала Сербии за $1. Переговоры о покупке уже ведутся, однако дело усложняется тем, что сербские власти объявили тендер на выбор стратегического партнера для завода. УВЗ предполагали вариант, в котором убыточный завод с устаревшими мощностями передается им практически бесплатно, после чего они модернизируют предприятие. При этом участвовать в тендере УВЗ не намерены.
В апреле Сербия уже объявляла тендер, который выиграли УГМК, отрицающие это, “Донецксталь” и United Pilsen S.A., которая на данный момент является банкротом. Таким образом, тендер не состоялся. Затем сербскими чиновниками было заявлено о продаже комбината за $1 на условиях модернизации. Почему правительство изменило свою позицию, не объясняют.
УВЗ единственная российская компания, подходящая под условия тендера (выручка в 2011 году не менее $2 млрд или стоимость активов не менее $2,5 млрд) и проявляющая к нему интерес. УВЗ активно консолидирует новые активы: в 2010г была приобретена французкая литейная Sambre et Meuse, до конца года в планы входит покупка вагоностроительной ABRF Industries, в которую ранее входил Sambre et Meuse. В 2013 году запланирован запуск предприятия по крупноузловой сборке и ремонту грузовых вагонов в Латвии. Также планируется размещение ряда производств на автозаводе «АМУР», который находится в процессе банкротства.
Как считают аналитики, приобретение непрофильных активов станет тяжелым грузом для корпорации и в переговорах УВЗ с Сербией замечают политический момент.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков