Навигация на Каме
В промышленном порту соликамского акционерного общества “Сильвинит” началась навигация. 2 мая к пирсу промпорта пришвартовался первый в 2007 году сухогруз “Елабуга”, который в этот же день, после загрузки, взял курс в порт Николаев.
По итогам навигации прошлого года через речные ворота соликамские калийщики отгрузили 762 тыс. тонн (на 25 тыс. тонн больше, чем в 2005-м), из них 453 тыс. тонн основного вида продукции – хлористого калия, остальное – соли всех видов. Это лучший результат среди всех портов на Каме. В период навигации прошлого года “Сильвинит” не получил ни одного штрафа от владельцев сухогрузов за простои судов.
В этом году навигация для соликамских калийщиков также обещает быть горячей. Через речные ворота “Сильвинит” предполагает отгрузить большой объем продукции. Только в мае соликамские калийщики планируют отправить потребителям водным путем свыше 120 тысяч тонн продукции, в прошлые годы эта цифра не превышала 80 тысяч тонн. Для этого в промышленном порту проведена тщательная подготовка, завершен весенний капитальный ремонт. К 30 апреля промышленный порт ОАО “Сильвинит” был готов к навигации.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
