Количество PR-объектов в Шушарах растет
Это первый проект девелоперской компании из Прибалтики в России. Как сообщил владелец АО “Ханнер” Арвидас Авулис, площадь комплекса составит 106 тыс. м2, его возведение завершится в конце 2008 г. Под строительство приобретен участок площадью 20 га. Сейчас идет проектирование и выбирается генеральный подрядчик. Комплекс в Шушарах – первый логистический объект компании. Сообщает “Деловой Петербург”.
Территория в районе поселка Шушары – одна из основных точек появления новых складских площадей вокруг Петербурга. По оценкам Игоря Кокорева, старшего консультанта отдела стратегического консалтинга Knight Frank в СПб, общая площадь заявленных проектов складских комплексов высокого класса в Шушарах, ввод которых ожидается в ближайшие 3-4 года, составит более 500 тыс. м2, не считая самого масштабного проекта в регионе — логистического парка “Колпино” компании “Евразия логистик” общей складской пло-щадью 790 тыс. м2, который расположится ближе к Колпино.
Сдан пока только один объект – первая очередь комплекса PNK Logistics площадью 14 тыс. м2 (приобретен инвесткомпанией Fleming Family & Partners, арендатор – оператор Tablogix).
Из наиболее крупных строящихся объектов в Шушарах – терминал ЗАО “Евросиб-Терминал” на участке площадью около 18 га (два склада общей площадью 30 тыс. м2, объем инвестиций, по оценкам экспертов, $18-25 млн). В 2007 г. планируется к сдаче вторая очередь комплекса PNK Logistics площадью 40 тыс. м2. Компания “Авалон Логистикс” совместно с фондом Raven Russia Limited сооружает комплекс площадью 128 тыс. м2.
InfraNews: С таким количеством и размерами объектов, а также с теми долгостроями, которые повсюду встречаются в Шушарах, Петербург никогда не догонит Москву с точки зрения номальных логистических опператоров и на долгие годы останется подстраховочным, перевалочным пунктом.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%