Ко всем радостям добавка
Уже в течение недели Шанхай находится под воздействием теплых и влажных воздушных масс, которые стали причиной появления в городе расположенном в устье р. Янцзы густого тумана и серьезного нарушения графика движения водного транспорта, прежде всего судов, работающих на международных линиях.
Из-за плохой видимости суда теперь могут совершить заход в порт /выход из порта/ Шанхай только с 6 до 8 часов утра и с 18 до 20 часов вечера, когда происходит относительное улучшение погодных условий. А в остальные часы, когда фарватер Янцзы в районе устья реки находится в плену тумана, судам приходится стоять на якоре.
Такая ситуация сложилась в порту Шанхай еще с 31 января. Согласно статистике, только за сутки с полудня 3 февраля здесь пришлось отложить заход /выход/ около 100 судов. Непогода серьезно сказывается также на погрузочно-разгрузочных работах в порту, которые уже практически не ведутся в ночные часы.
Из-за большого количества стоящих на якоре судов водный транспорт в районе устья Янцзы вынужден двигаться с ограниченной скоростью: чтобы добраться до причалов порта, судам приходится затратить вдвое больше времени, чем обычно.
Как обещают синоптики, пасмурная погода будет держаться в Шанхае еще несколько дней.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков