Приморское пароходство (Prisco) планирует выпустить облигации в Осло
Приморское пароходство (ПМП, Primorsk Shipping Co, Prisco) планирует выпустить облигации на Норвежской фондовой бирже в Осло. Компания рассчитывает привлечь на норвежском рынке от $49 до $73,5 млн. на финансирование своей судостроительной программы. Сейчас у компании 16 запланированных судов находится на стапелях. Это добавит 1,3 млн.т. суммарному водоизмещению флота компании.
Компания известна на финансовом рынке в Европе, но выход на облигационный рынок для компании станет дебютом. Источники, комментируя выступление генерального директора Александра Мигунова в ходе roadshow, сообщают, что компания будет реализовывать облигации, номинированные норвежских кронах, специально для норвежских инвесторов.
Облигации будут четырехлетними, необеспеченными, стоимостью на 360 базовых пунктов (3,6%) выше, чем межбанковская кредитная ставка Норвегии (Nibor). Организатором продажи станет норвежский банк Nordea. При этом банк присвоил выпуску кредитный рейтинг B+.
Вероятно, Приморское пароходство может пройти листинг на бирже в Осло. В дополнение к листингу в RTS-Board.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
