Вырос фрахт по украинскому Дунаю
Украина со второго квартала повысила тарифы на перевозки по Дунаю железорудного сырья в 2 раза, или на 4,5-9,25 евро за тонну – до 9-18,5 евро за тонну в зависимости от направления этих перевозок. Одновременно со второй половины апреля отменены скидки с портовых и других сборов в украинских дунайских портах, достигавшие 20-35 процентов базового уровня этих сборов.
Так, ставка “железорудного” фрахта в направлениях Измаил – Лом (Украина – Болгария), Измаил – Джурджу (Украина-Румыния) ныне составляет 9 евро за тонну; в направлении Измаил – Смедерево (Украина – Сербия) – 18,5 евро за тонну.
Упомянутые меры обусловлены требованиями Евросоюза и Дунайской комиссии к качеству водных перевозок и эксплуатационным параметрам судов, сокращением зарубежного, в том числе российского, грузотранзита в украинском секторе Дунайского бассейна. А последнее связано прежде всего с большей конкурентоспособностью румынского канала Дунай – Черное море, то есть в обход Украины.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
