FESCO в три раза ускорила оформление контейнеров через ВМТП
Транспортная группа FESCO значительно сократила сроки оформления контейнерных отправок через «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) за счет цифровизации документооборота, автоматизации ключевых операций и оптимизации внутренних бизнес-процессов, сообщили в компании.
Электронное взаимодействие со всеми участниками логистической цепочки, включая таможенные органы и ОАО «РЖД» позволило отказаться от ряда ручных операций и сократить время выполнения процедур, которые ранее могли занимать более суток.
Одним из ключевых результатов стало сокращение более чем в три раза времени оформления контейнеров после выпуска таможенной декларации. FESCO пересмотрела схему работы, исключила из процесса лишние этапы согласования и обновила внутренние регламенты. В результате срок оформления документов сократился до семи часов.
Еще одним этапом цифровой трансформации стала автоматизация передачи грузов на железнодорожный транспорт через ВМТП. Новый механизм обеспечивает автоматическую сдачу контейнеров на железную дорогу без дополнительных ручных операций и ожидания. Благодаря этому время оформления документов сократилось еще на 20 часов.
В целом, как сообщили в компании, все внедренные изменения позволили сократить общий срок оформления отправок из ВМТП на 39 часов.
Сейчас начинается активная фаза цифровизации логистической отрасли в России. Мы подробно обсуждаем эту тему на наших семинарах #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ. Следующий семинар состоится уже в сентябре. Успейте записаться.
Новости по теме
-
Mohill планирует поставить еще одно судно на линию между Санкт-Петербургом, Египтом и Турцией
Еще два контейнеровоза сейчас строятся на верфи в Китае и пополнят флот компании уже в 1 полугодии 2027 года
-
Совбез поддержал обновленную стратегию развития Арктики
В стратегии выделено семь приоритетов, включая развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который рассматривается как стратегически важный национальный и международный маршрут
-
На Дальнем Востоке объявлены проекты ещё одной частной железной дороги и балкерного терминала – под руду
Инициатор проекта — ООО «Милькан», связанное с группой «А-Проперти», которая контролирует Эльгинский проект, включая порт и железную дорогу к нему
Свежие новости
-
Хамина-Котка: Транзитная перевалка стремится к нулю
В целом за январь-октябрь грузооборот порта составил 9,8 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 11,5%
-
Корейская HMM показала самую высокую прибыльность операций из всех опубликовавших отчетность за III квартал
Hapag Llloyd – самую низкую
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
