Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
Железная дорога | Новости | Ноябрь 13, 2026, 12:02
Тепловозы 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода (входит в Трансмашхолдинг) успешно прошли испытания технологии виртуальной сцепки (ВСЦ), следует из сообщения Трансмашхолдинга. Впервые система была опробована на автономных локомотивах: ранее ее применяли только на электровозах. Внедрение технологии позволит увеличить пропускную способность Байкало-Амурской магистрали.
Испытания прошли на участке Тында – Беркакит. Тепловозы в режиме автоматизированного ведения обеспечили движение поездов массой от 1,6 тыс. до 6,3 тыс. тонн с минимальным интервалом следования. Также была проверена работа тормозных систем.
Помимо ВСЦ, на локомотивах испытали систему машинного зрения. Эти технологии рассматриваются как основа для дальнейшего развития высокоавтоматизированного и беспилотного движения.
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов 3ТЭ28, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии на тепловозном парке БАМа.
Новости по теме
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного
